Упаковка и транспортировка рабицы

Упаковка является заключительным этапом изготовления сетки рабица. Изготовленный рулон сетки рабица необходимо привести в состояние, удобное для переноски, хранения и доставки потребителю. Для того, чтобы при траспортировке рулон не разматывался, необходимо скрепить последнюю строчку рулона с остальным массивом сетки. Эту операцию выполняют, не снимая сетки со станка. Обычно это делают проволокой, оставшейся от бракованных строчек при производстве сетки. При этом полотно сетки натягивают так, чтобы рулон сетки стал наиболее туго скрученным. Не позволяя полотну сетки отмотаться от рулона, за ячейки сетки зацепляют проволочками и их концы скручиваются. Рулоны сетки рабица могут быть обычной и компактной намотки (Евроупаковка).

 

                

                     Рулоны с компактной упаковкой                                      Рулоны с обычной
                             (жатая, евроупаковка).                                         объемной упаковкой.

 

   Если сетка будет использоваться сразу, после снятия ее со станка, то на этом упаковка рулона заканчивается. Однако, чаще всего сетка подлежит транспортировке потребителю на значительное расстояние. В таком случае необходимо обеспечить сохранность сетки и безопасность транспортировки. Торцы рулона сетки имеют острые концы строчек, рулон сетки, изготовленный с загнутыми концами строчек, имеет острые крючки. Это осложняет процесс работы с рулоном сетки. Такая сетка травмоопасна, а также такие рулоны сетки могут зацепиться загнутыми краями за другие рулоны. Чтобы избежать эти неприятности,  концы рулона обёртывают бумагой, мешковиной или полиэтиленовой плёнкой. Ширина обмоточного материала должна быть 40-50 см. Проще всего обматывать края рулона бумагой, закрепляя ее витком проволоки. Такая упаковка хорошо защищает от травм и сцеплений с другими рулонами, недостатком является неустойчивость к воздействию влаги. Недостатком обёртывания концов рулона сетки рабица мешковиной является способность мешковины впитывать влагу. В таком случае сетка может сильно ржаветь, особенно если она изготовлена из стальной проволоки без антикоррозийного покрытия. Лучшим материалом для обёртывания концов рулона сетки является полиэтиленовая плёнка-стрейч. Такая плёнка не только отлично защищает от острых концов и крючков, но и не размокает, кроме того она эргономична экономична. Также оператору легко с нею работать. Такая плёнка выпускается рулонами шириной 45 см. Рулона пленки хватает на обёртывание примерно 20 рулонов сетки рабицы.
  

   При погрузке рулонов сетки рабицы в кузов автомобиля, в транспортировочный контейнер или при складировании сетки в штабеля имеется ряд особенностей, которые необходимо учитывать. Если предстоит максимально загрузить рулоны сетки рабицы в открытый кузов автомобиля, то рулон необходимо устанавливать вертикально, загнутыми концами строчек сетки вверх. Таким образом рулоны будут меньше цепляться друг за друга при транспортировке. При загрузке рулонов в кузов или контейнер лёжа следует при перемещении не задевать другие рулоны, иначе зацепы, которые трудно устранять, будут неизбежны. При разгрузке зацепы приводят к тому, что при перемещении сетки зацепы будут тянуть строчку соседнего рулона, тем самым нарушится структура полотна, снизится качество сетки-создаётся брак товара.
   

   На складе удобнее всего укладывать рулоны сетки штабелями в ряд из 5-6 рулонов, затем поперёк этого ряда укладывается новый ряд  из такого же количества рулонов сетки рабицы. Такие штабеля рулонов сетки легко поддаются учету. Если возникает необходимость вместить как можно больше рулонов сетки рабицы в заданном объёме, например в транспортировочном контейнере,то лучше укладывать рулоны горизонтально. При такой укладке можно разместить рулонов на 15-20% больше, чем при любом другом способе укладки. При выборе транспортировочного контейнера, особенно размеров его внутреннего объема, учитывается также то, что высота рулона сетки рабицы на 10 — 12 см. больше, чем высота полотна сетки не свернутой в рулон.