Справочник

Роликовые конические одинарные

Конические роликоподшипники Подшипники шарнирные (Скольжения) Радиально-упорные шарикоподшипники Роликовые упорные и упорно-радиальные Сферические роликовые подшипники Шариковые упорные и упорно-радиальные Шариковые радиальные сферические подшипники - самоустанавливающиеся Шариковые радиальные - Однорядные Роликовые радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами Игольчатые роликоподшипники Обозначения комплектных подшипниковых узлов Радиальные зазоры

С цилиндрическими роликами одинарные однорядные

Роликовые конические одинарные

роликовые сферические одинарные

с цилиндричиксими роликами одинарные двурядные

Подшипники упорные роликовые конические одинарные предназначены для восприятия только осевой нагрузки. Нечувствительны к ударам. Быстроходность их невелика, поэтому рекомендованы к применению только в случаях действия очень больших осевых нагрузок при небольших скоростях вращения. Использование конических тел качения позволяет снизить к минимуму вероятность проскальзывания при вращении

d - номинальный диаметр отверстия тугого кольца;

D - номинальный наружный диаметр свободного кольца;

D₁- номинальный диаметр отверстия свободного кольца;

T - номинальная высота подшипника;

r - номинальная координата монтажной фаски;

Данные одинарные упорные конические роликоподшипники изготавливаются с тугим кольцом и свободным кольцом, которые имеют по одному фиксирующему борту на каждом кольце. Одинарный упорный подшипник, стоящий из свободных и тугих колец с одинаковыми размерами, имеет конические дорожки качения, по одному фиксирующему борту на каждом кольце, сепаратор и комплект роликов (схема 1). Применяется в шарнирах буровых установок, крюках кранов, экструдерах, а также в качестве упорного подшипника прошивных станов.

Обозначение по России 9019ххх (например: 9019436 или 9019464)

В международном ообозначении аналогов нет.

Некоторые зарубежные компании изготавливают подшипники такого типа но с тугим кольцом, имеющим фиксирующий борт, и плоским свободным кольцом. На следующем схематическом рисунке показана данная разновидность:

Одинарный упорный подшипник, состоящий из тугого кольца с конической дорожкой качения и фиксирующим бортом, плоского свободного кольца, сепаратора и комплекта роликов, показан на схеме 2. Такой подшипник способен компенсировать небольшие величины эксцентриситета вала по отношению к отверстию корпуса

Обозначение пошипников упорных роликовых конических одинарных

Основные размеры подшипников

Обозначение

Размеры, мм

Масса, кг

по ГОСТу

международное

D₁

Серия ширин 0, серия диаметров 7.

19742

210

460

210

122

112

Серия ширин 9, серия диаметров 4.

9019424

120

250

120,2

9019426

130

270

130,3

9019428

140

280

140,3

9019430

150

300

150,3

9019432

160

320

160,3

9019434

170

340

170,3

103

9019436

180

360

180,3

109

9019438

190

380

190,3

115

9019440

200

400

200,3

122

9019444

220

420

220,3

122

9019448

240

440

240,3

122

9019452

260

480

260,3

132

114

9019456

280

520

280,3

145

9019460

300

540

300,3

145

9019464

320

580

320,4

155

190

9019468

340

620

340,4

170

9019472

360

640

360,4

170

9019476

380

670

380,4

175

285

Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа при плотности стали 7,85 кг/дм³.