Шариковые радиальные - Однорядные

 

 

 

 

Подшипники шариковые радиальные однорядные

(103, …, 212, … 324, …, 408, …, 1000812, ….)Подшипники шариковые радиальные однорядные

 

 

 

 

                      

          Подшипники шариковые радиальные однорядные с канавкой на наружном кольце

 

(…, 50118, …, 50202, … , 50313, …)

 

 

 

 

 

Подшипники шариковые радиальные однорядные с одной защитной шайбой

(60100, … , 60214, …, 60308, …, 60415,…)

 

 

 

 

 

Подшипники шариковые радиальные однорядные с двумя защитными шайбами

(80100, … , 80214, …, 80308, …, 80415,…)

 

 

 

 

 

 

Подшипники шариковые радиальные однорядные с односторонним уплотнением

(160100, … , 160214, …, 160308, …, 160415,…)

 

 

 

 

 

 

Подшипники шариковые радиальные однорядные с двухсторонним уплотнением

(180100, … , 180214, …, 180308, …, 180415,…)

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

Подшипники шариковые радиальные однорядные предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях, особенно при увеличенных радиальных зазорах. При этом осевые нагрузки могут достигать 70% неиспользованной радиальной.

Подшипники обладают значительной быстроходностью при соответствующих конструкциях, материале сепаратора и соответствующем смазывании.

Радиальные шарикоподшипники фиксируют положение вала относительно корпуса в обоих направлениях. Не являясь самоустанавливающимися, эти подшипники допускают без уменьшения долговечности лишь небольшие перекосы валов в опоре (до 0,5°), величина которых зависит от внутренних зазоров. При этом подшипники должны вращаться с небольшой частотой. Число конструктивных разновидностей данных подшипников достаточно велико, и большинство их стандартизировано.

 

d - номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца;

D - номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца;

B - номинальная ширина подшипника;

r - номинальная координата монтажной фаски.

 

 

Сравнение обозначений

 

 

российское обозначение

инофирменный аналог

однорядные

1х(пример: 17)

60х  (пример: 607)

1хх(пример: 103)

60хх  (пример: 6003)

2х(пример: 24)

62х  (пример: 624)

2хх(пример: 218)

62хх  (пример: 6218)

3хх(пример: 330)

63хх  (пример: 6330)

4хх(пример: 409)

64хх  (пример: 6409)

100008х(пример:1000085)

68х(пример: 685)

10008xх(пример:1000810)

618xx(пример: 61810)

100009х(пример:1000094)

69х(пример: 694)

10009xх(пример:1000917)

619xх(пример: 61917)

70001хх(пример:7000124)

160хх(пример: 16024)

 

 

Подшипники шариковые радиальные однорядные предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях, особенно при увеличенных радиальных зазорах. При этом осевые нагрузки могут достигать 70% неиспользованной радиальной.

Подшипники обладают значительной быстроходностью при соответствующих конструкциях, материале сепаратора и соответствующем смазывании.

Радиальные шарикоподшипники фиксируют положение вала относительно корпуса в обоих направлениях. Не являясь самоустанавливающимися, эти подшипники допускают без уменьшения долговечности лишь небольшие перекосы валов в опоре (до 0,5°), величина которых зависит от внутренних зазоров. При этом подшипники должны вращаться с небольшой частотой. Число конструктивных разновидностей данных подшипников достаточно велико, и большинство их стандартизировано.

Для упрощения осевого крепления подшипники могут изготавливаться с кольцевой канавкой на наружном кольце, в которую при монтаже вставляется установочное пружинное кольцо.

С целью упрощения и удешевления эксплуатации изготавливают подшипники закрытого типа с одноразовой закладкой смазки. Эти подшипники выпускаются в двух исполнениях: с защитными металлическими шайбами и резинометаллическими уплотнениями. Уплотнения могут устанавливаться также и с одной стороны.

Разнообразны и конструкции сепараторов радиальных шарикоподшипников. Наиболее распространенной является змейковая конструкция из двух стальных полусепараторов, соединенных заклепками.

Для специальных условий работы нашли применение массивные сепараторы из латуни, текстолита и полиамидов.

Основные конструктивные модификации шариковых радиальных однорядных подшипников:

1.       простая конструкция

 

 

российское обозначение

инофирменный аналог

сотая серия

100, 101, … 172

6000, 6001, … 6072

двухсотая серия

200, 201, … 244

6200, 6201, … 6244

трёхсотая серия

300, 301, … 332

6300, 6301, … 6322

четырёхсотая серия

405, 407, … 417

6405, 6407, … 6417

Миллионная серия

1000813, … 1000934, …

61813, …. 61934, …

7000101, …. 7000144

16001, ….   16044

 

2.       с канавкой на наружном кольце

Описание: подшипники имеют канавку на наружном кольце

Обозначение:         к трёхзначному подшипнику простой конструкции добавляется префикс 50

50105, …   50205, …  50305, …  50405

В инофирменном обозначении добавляется суффикс N

6005 N, … 6205 N, … 6305 N, … 6405 N

 

3.       с одной защитной шайбой

Описание: шарики подшипника закрыты только с одной стороны защитной шайбой

Обозначение:         к трёхзначному подшипнику простой конструкции добавляется префикс 60

60105, …  60205, …  60305, …  60405

В инофирменном обозначении добавляется суффикс Z

6005 Z, …6205 Z, … 6305 Z, … 6405 Z

 

4.       с двумя защитными шайбами

Описание: шарики подшипника закрыты cобеих сторон защитными шайбами

Обозначение:         к трёхзначному подшипнику простой конструкции добавляется префикс 80

80105, …    80205, …    80305, …    80405

В инофирменном обозначении добавляется суффикс 2Z(иногда ZZ)

6005 2Z, … 6205 2Z, … 6305 2Z, … 6405 2Z

 

5.       с защитной  шайбой и канавкой на наружном кольце

Описание:             подшипники имеют канавку на наружном кольцеи одну защитную шайбу

Обозначение:         к трёхзначному подшипнику простой конструкции добавляется префикс 150

150105, …  150205, …   150305, …   150405

В инофирменном обозначении добавляется суффикс ZN

6005 ZN, … 6205 ZN, … 6305 ZN, … 6405 ZN

 

6.       с двухсторонним уплотнением

Описание: шарики подшипника закрыты cобеих сторон защитными уплотнениями

Обозначение:         к трёхзначному подшипнику простой конструкции добавляется префикс 180

180105, …    180205, …     180305, …     180405

В инофирменном обозначении добавляется суффикс 2RS

6005 2RS, … 6205 2RS, … 6305 2RS, … 6405 2RS

 

7.       с односторонним уплотнением

Описание: шарики подшипника закрыты только с одной стороны защитным уплотнением

Обозначение:         к трёхзначному подшипнику простой конструкции добавляется префикс 160

160105, … 160205, … 160305, … 160405

В инофирменном обозначении добавляется суффикс RS

6005 RS, … 6205 RS, … 6305 RS, … 6405 RS

 

             

8.       с уплотнениями и закрепительной втулкой

Обозначение:  680210

9.       со сферической посадочной поверхностью наружного кольца  с уплотнениями и закрепительной втулкой

10.   со сферической посадочной поверхностью наружного кольца  с уплотнениями

11.   со сферической посадочной поверхностью наружного кольца  с уплотнениями на закрепительной втулке

 

12.   Миниатюрные подшипники шариковые радиальные однорядные

 

Описание: Миниатюрные шариковые радиальные однорядные подшипники

Обозначение:         Это подшипники двухзначной серии типа 

17,   18,   23,   24, …   

                             В инофирменном обозначении                  

607, 608, 623, 624, …

                              Миниатюрные подшипники с двухсторонним уплотнением

                             180017,   180018, …      

                             В инофирменном обозначении

                             607 2RS, 608 2RS, …

                              Миниатюрные подшипники с двухсторонними защитными шайбами

                             80017,  80018, … 80023,  80024, …     

                             Винофирменномобозначении

                             607 2Z, 608 2Z, …623 2Z, 624 2Z, …


Воспринимаемые нагрузки и основные характеристики

 

Подшипники радиальные шариковые однорядные.

Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Шарикоподшипники могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения, т.е. в условиях, для которых упорные шариковые подшипники не пригодны.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с канавками на наружных кольцах и с одной защитной шайбой.

Такая конструкция упрощает осевое крепление шарикоподшипника в корпусе и позволяет проводить сквозную расточку крепления.

Направление воспринимаемых нагрузок на подшипнк – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с канавками на наружных кольцах.

Такая конструкция упрощает осевое крепление шарикоподшипника в корпусе и позволяет проводить сквозную расточку крепления.

Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с упорным бортом.

Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Наличие упорного борта на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец.

Подшипники радиальные шариковые с фланцем на наружном кольце.

Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Наличие упорного борта на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с одной защитной шайбой.

Защитные шайбы предохраняют подшипники от утечки смазочного материала и в некоторой степени от проникновения пыли и грязи в их полости.

Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с двумя защитными шайбами.

Защитные шайбы предохраняют подшипники от утечки смазочного материала и в некоторой степени от проникновения пыли и грязи в их полости.

Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с упорным бортом и двумя защитными шайбами.

Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Наличие упорного борта на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с выступающим внутренним кольцом и с двумя защитными шайбами.

Направление воспринимаемой нагрузки на подшипник – радиальное.

Подшипники шариковые радиальные однорядные с канавкой для вставления шариков, без сепаратора.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с выступающим внутренним кольцом и канавкой для комплектования шариками.

Направление воспринимаемой нагрузки на подшипник – радиальное.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с односторонним уплотнением.

Уплотнения состоят из набора металлических шайб и мембранного полотна, или из шайб, облицованных резиной методом вулканизации.

Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с двухсторонним уплотнением.

Уплотнения состоят из набора металлических шайб и мембранного полотна, или из шайб, облицованных резиной методом вулканизации.

Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.